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U N S E R  B U N T E S  L E B E N
 
Bauanleitung
Faller 1084
 
F-84-F NATO-Jagdbomber
 
6 Seiten


 
Bauanleitung F-84-F Teil 1
Seite 5 Seite 6 Seite 1
 
Bauanleitung F-84-F Teil 2
Seite 2 Seite 3 Seite 4
 
 

 
F-84-F Bauanleitung Seite 1
Bild von Torsten (D)
Seite 1
 
Flugzeug-Modell
Airplane-Kit
Modèle d’avion
F-84-F
1:100
FALLER
NATO
REPUBLIC
Thunderstreak
 

 
F-84-F Bauanleitung Seite 2
Bild von Torsten (D)
Seite 2
 
Anleitung für den Zusammenbau
 
Die feinbearbeiteten Plastikteile werden entsprechend nebenstehenden Abbildungen Zusammengefügt und geklebt. Hierzu eigent sich vorzugsweise PLASTICOL 505, da durch eine aufsetzbare Feinstrichspitze auch feinste Verklebungen sauber vorgenommen werden können.
 
Abziehbilder: Entsprechend der vielseifigen Verwendung in fast allen NATO-Staaten sind für einige Länder Hoheitsabzeichen beigefugt. Da ein ziemlich einheitliches Platzsystem für Zeichen und Nummern besteht, ist auf Einzelangaben verzichtet worden. Drei Abbildungen veranschaulichen die Anordnung einiger Abziehbilder.
 
Bemalung: Für den militärischen Einsatz erfolgt meistens Tarnanstrich. Hierbei sind die Oberseiten dunkelolivgrün und die Tragflächenunterseiten sowie die von unten sichtbaren Teile des Rumpfes hellblau zu streichen.
 
Die Außenteile der Tragflächen sind in den einzelnen Ländern mit einer verschiedenartigen Farbe (rot, schwarz, blau, grün usw.) gehalten. Es ist auch zu empfehlen den vorderen und hinteren Ringteil des Rumpfes, sowie die pfeilförmige Antenne vor dem Rumpf farblich abzusetzen. Räderwerk und Bereifung hält man am besten grau, während Innenteile des Triebwerkes und der Kanzel dunkel zu halten sind.
 
Zum Bemalen empfehlen wir PLA-Color Grundsortiment 506/G oder erweitertes Spezialsortiment für Flugzeuge und Fahrzeuge 507/F.
 
Ständer: Für Verwendung auf dem Schreibtisch oder in einer Vitrine wird das Modell auf einen Ständer gesetzt. Der Arm wird in die Basisplatte – der kleinere, bewegliche Oberarm in das Zapfenloch eingedrückt (nicht kleben).
 

 
F-84-F Bauanleitung Seite 3
Bild von Torsten (D)
Seite 3
 
Zusammenbau
GEBR. FALLER Fabrik feiner Modellspielwaren GÜTENBACH (Schwarzwald)
Informationen über Flugzeuge aller Art finden Sie in der Monatszeitschrift „Die Flugwelt“ (Herausgeber: Flugweltverlag Wiesbaden):
 

 
F-84-F Bauanleitung Seite 4
Bild von Torsten (D)
Seite 4
 
Karte mit Natoländern
 

 
F-84-F Bauanleitung Seite 5
Bild von Torsten (D)
Seite 5
 
Bewaffnung
 
Vordere Reihe:
  Außen je 2 500 kg Bomben, anschließend je 1 1000 kg Bombe, in der Mitte 24 Luftraketen.
 
Hintere Reihe:
  Außen je 2 870 l fassende Benzin-Zusatztanks, anschließend je 1 1700 l Tank. Neben dem Bugrad befinden sich 6 Maschinengewehre (Standarteinbau).
 

 
F-84-F Bauanleitung Seite 6
Bild von Torsten (D)
Seite 6
 
NATO-Jagdbomber F-84-F
 
Aus dem amerikanischen Düsenjäger „Thunlerjet“, welcher in Korea eingesetzt war, wurde für das Eingreifen in den Erdkampf eine Spezialausführung als Jagdbomber „Thunderstreak“ entwickelt. – Die vielseitige Einsatzmöglichkeit dieses schnellen Flugzeugtypes war der Hauptgrund für die Ausstattung fast aller NATO-Staaten. – Im Gegensatz zu den Typen F-84-E und F-84-G hat die Ausführungsart „F“ Flügel in Pfeilform. Um die bei der Durchstoßung der Schallmauer (1000 m/sek) auftretenden Schwierigkeiten bewältigen zu können, ist die zugespitzte Form des Vorderteils durch einen speerförmigen Aufsatz ergänzt.
 
Für Fernaufklärungszwecke ist eine ähnliche Bauart (vorzugsweise unbewaffnet) unter der Bezeichnung RF-84-F ebenfalls in fast allen NATO-Staaten eingesetzt. Die Unterscheidung ist hauptsächlich am Flügelansatz erkenntlich. – Nachteilig wirken sich die durch die sehr hohe Geschwindigkeit benötigten langen Start- und Landebahnen aus.
 
Zur Standortbewaffnung gehören 6 MG, Kal. 12,7 mm, davon 2 in den Tragflächen und 4 in der Rumpfspitze. Je nach Einsatzart können Raketengeschosse und Bomben mitgeführt werden. Bei Verwendung als Langstreckenjäger (oder der Typ RF als Fernaufklärer) können an Stelle der Abwurfwaffen ebenfalls abwerfbare Zusatztanks aufgenommen werden.
 
Außerdem ist auch Einsatz mit der Atombombe (A-Bornbe) möglich. Kabine ist mit Druckausgleich und Klimaanlage ausgestattet.
 
Technische Daten:
Spannweite  :   10,25 m  
Länge : 10,25 m  
Höhe : 4,37 m  
Triebwerk : Saphire J-65
Motor von Wright
Aeronautical u. Buick
 
Höchstgeschwindigkeit  :   1145 km/h
Steigzeit : 2280 m/min
Dienstgipfelhöhe : 15200 m
Reichweite    
mit Zusatztank : 4000 km
Fahrgestell : einziehbar
 


 
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Diese Seite wurde am 5. Juli 2011 erstellt.