W I M M E R

Das Wunder von Moldawien

– oder –

eine totgeglaubte Legende hebt wieder ab

4. April 2009

Iljuschin IL-18 / ИΛ-18 ER-ICB der moldawischen GRIXONA

Was wäre ein langer Text ohne Fotos und Videos? Bilddokumentationen sind das Salz in der Suppe einer jeden Reisereportage.

Wir bedanken uns herzlich bei / We thank the following individuals (Namen in alphabetischer Reihenfolge, names in alphabetic order)

Vitalii Ambarlii (Chişinău, Moldawien / Chişinău, Moldova) „Dunthiel“, (Großbritannien / United Kingdom) „esseetje“, (Niederlande / Netherlands) Daniel Frohriep-Ichihara (Mainz, Deutschland / Mainz, Germany) Steve Kinder, (Großbritannien / United Kingdom) Sven Maertens (Air Events, Deutschland / Germany) Alexandr Marcenco (Chişinău, Moldawien / Chişinău, Moldova) Manfred Poznanski (Mörfelden-Walldorf, Deutschland / Mörfelden-Walldorf, Germany) Felix Reimann (Essen, Deutschland / Essen, Germany) Thomas Rothlin (Lieli, Schweiz / Lieli, Switzerland) Regis Sibille (Herstal, Belgien / Herstal, Belgium)

Es begann alles im Jahre 2007 mit ein paar scheinbar harmlosen Fotos im Airliners Net, die mich sogleich elektrisierten. Dort war eine moldawische IL-18 mit dem Tailsign ER-ICB, eine der letzten fliegenden IL-18, in voller Aktion zu bewundern. Die ungläubige Nachfrage brachte es ans Licht. Ja, das Flugzeug ist aktiv und befördert Passagiere...		It all began two years ago, in 2007, when I discovered a few pictures on Airliners-net. I could not believe what I was seeing. A Moldovan IL-18 ER-ICB was to be seen in full action. An inquiry to the photographer made the unbelievable obviously clear. Yes, this plane is fully active and performs regular passenger flights...
jetstream Juni 2009   ILJUSHIN 18 Das Wunder von Moldawien Verfasser: Daniel Frohriep-Ichihara   5 Seiten PDF ca. 1MB		Travel Report 2009   DAY TRIP TO BALTI - BY IL-18 Written by Steve Kinder Article in English language only   5 pages PDF, 9,2MB

Und der Traum wurde wahr. Aber lesen wir Daniels Bericht.

© Alexandr Marcenco   © Felix Reimann   © Thomas Rothlin

Das Wunder von Moldawien – oder – eine totgeglaubte Legende hebt wieder ab   Vielleicht erinnert sich der eine oder andere an meinen Aufruf in der Juli-Ausgabe von Jetstream im Jahre 1997 „Rettet die Balkan Ilyushin IL-18“ (Artikel: „Eine Legende verschwindet vom Himmel“). Vor zwölf Jahren ging es in diesem Aufruf darum, den Flieger mit Charter- und Eventflügen über Wasser zu halten. Damals gab es noch einige wenige IL-18 in Europa, die fliegen durften und wenig kosteten. Der Eiserne Vorhang war acht Jahre zuvor gefallen, die Entwicklung eines 11. September war noch nicht abzusehen. weiter in Daniels Bericht     The miracle of Moldova – or – the revival of a legend   German speaking readers might remember my appeal in the July edition of the Swiss magazine JETSTREAM from 1997 „Save the Balkan Ilyushin IL-18“ (article „A Legend Is Disappearing“). This appeal was trying to keep this Soviet bird alive as long as possible with event and charter flights. This was twelve years ago. At that time, only a few airworthy IL-18s were remaining in Europe, which operated at very low cost. The Iron Curtain had just disappeared eight years before and the development of a „Nine Eleven“ scenario was not yet foreseeable. However, the enthusiast scene had not discovered the fascination of Soviet prop-liner aviation yet. read more

Nun Bilder dieses denkwürdigen Wochenendes.

© Thomas Rothlin

Anreise Frankfurt ---> Chişinău am 3. April 2009 A-320 / 231 ER-AXT AIR MOLDOVA Frankfurt (FRA) nach Chişinău (KIV) Flugzeit : 2 h 5 min Entfernung : 1.617 km Baujahr : 1991 Flugnummer : 9U 864 / 03APR 2009

© Thomas Rothlin		Flug Chişinău ---> Bălţi am 4. April 2009 IL-18 ER-ICB GRIXONA Chişinău (KIV) nach Bălţi (BZY) Flugzeit : 22 min Entfernung : 122 km Baujahr : 1968 Flugnummer : TQ/TDM 1410 / 04APR 2009

© Thomas Rothlin		Fotoshooting und Flugvorführung in Bălţi am 4. April 2009   Kapitän und Maschine vollbringen Wunder.   Flugvorführung IL-18 ER-ICB GRIXONA Bălţi (BZY) nach Bălţi (BZY) Flugzeit : 7 min Entfernung : 20 km Baujahr : 1968 Flugnummer : TQ/TDM 1410 / 04APR 2009

© Thomas Rothlin		Rückflug Bălţi ---> Chişinău am 4. April 2009 IL-18 ER-ICB GRIXONA Bălţi (BZY) nach Chişinău (KIV) Flugzeit : 41 min Entfernung : 160 km Baujahr : 1968 Flugnummer : TQ/TDM 1411 / 04APR 2009

© Thomas Rothlin		Vorfeldtour Chişinău am 4. April 2009   Antonovs, Iljuschins, Tupolews und einiges mehr.

		Zur Video Seite   Viele eingebundene Videos und Links zu Videos dieser historischen Flüge.

Noch im Archiv
		Die historische Werbung:   Besonderer Anlass!   Für alle Iljuschin IL-18 Fans und Flugenthusiasten wird hoffentlich ein Traum wahr. Wenn sich bis Ende Januar mindestens 30 Begeisterte finden, gibt es am Samstag den 4. April 2009 einen Flug vom Flughafen Chisinau / Kishinev, der Hauptstadt Moldawiens aus.
Vermutlich wirklich die letzte Gelegenheit mit diesem legendären Propliner zu fliegen. Planung und Ausführung liegt bei „Air Events“. www.airevents.de
Näheres dazu auf der Extraseite (mit Bildern) in Deutsch and English (with pictures), auf der wir Sie auch immer über den Aktuellen Stand informieren werden.

Fotos mit freundlicher Genehmigung der Fotografen. Copyright © Alexandr Marcenco (Chişinău) Copyright © Felix Reimann (Deutschland) Copyright © Thomas Rothlin (Schweiz)

Kontakt zu Alexandr Marcenco und Felix Reimann über Mail an uns. wimmerrichard@hotmail.com Kontakt zu Thomas Rothlin über seine HP www.jetandprop.ch

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